Sogeti High Tech, filiale de Capgemini, vient de signer un contrat de 3 ans avec Airbus concernant les méthodes et outils de simulation liés aux calculs de structure. "Cette décision est stratégique pour Airbus qui a besoin de s'appuyer sur un partenaire de référence en mesure de prendre un rôle actif dans la rationalisation de sa chaîne logistique" explique le groupe. Source: www.challenges.fr

OCAM (Ouest câblage aéronautique et marine) devient OCAM-HYPERCO. M. René Ingrez, président-fondateur d' Ocam  a passé le relais à M.Jean-Fabrice Lacheny, président d'Hyperco, qui vient de racheter l'entreprise de cablage.
OCAM, qui compte 35 salariés sur le site de Trélivan (22), est spécialisée dans le câblage de haute technicité pour avions (Mirages, Falcons etc.).
Hyperco est conseil dans tout ce qui est hyperfréquences. L'objectif de cette nouvelle entité est de créer un pôle de compétence unique sur deux secteurs:  le câble filaire et le câble d'hyperfréquences, et de cibler les marchés militaires et européens
source: ouestfrance.com
O C A M - Les Champs Hues - 22100 Trelivan - Tél.: 02 96 39 57 28

JCB Aéro vient de débuter son activité sur le pôle aéronautique, zone de l'aérodrome d'Auch-Lamothe.
JCB Aéro est le leader européen de l'aménagement de cabines de luxe pour avions d'affaires A ce jour, 100 personnes sur les 120 que compte JCB Aéro travaillent toujours  sur le site de L'Isle-Jourdain, et intégreront leur nouveaux locaux en construction fin avril.
Source: sudouest.com

Des appels d'offres vont être lancés en 2010 pour le démantèlement de vingt vieux navires de surface (d'un tonnage de 58000 tonnes) mouillés à Brest, Lanvéoc et Landévennec. Les premiers chantiers devraient débuter fin 2010-début 2011.
Les budgets alloués sont de l'ordre de 50 millions d'euros, au titre de la Loi de programmation militaire 2010-2015 (sans prévaloir des budgets spécifiques au démantèlement des sous-marins).
Source: Ouestfrance.fr

Air France vient de présenter le nouveau modèle de siège qui équipera les Airbus A319, Airbus A320 et Airbus A321 de la compagnie. Un siège développé par RECARO Aircraft Seating.
Les appareils s'en trouveront allégés de 750 kg en moyenne (ces sièges pèsent 9,1 kg, soit 5,4 kg que les sièges classiques). Selon Air France, cet allègement permettra une économie de 1 700 tonnes de carburants par an (soit environ la consommation de 650 vols Paris-Marseille...)

RECARO France : Le Sextant - Rue de la Trinquette-17031 La Rochelle Cedex 1
Tél: 05 46 34 32 29 - Courriel: info@recaro.fr