DCNS signe le contrat de modernisation des deux sous-marins équatoriens; sous marins de type 209/1300. Un marché permettant de maintenir une implantation en Amérique Latine...

source: meretmarine.com

L'Equateur a retenu la solution de Underwater Defense Systems International (UDSI), filiale de DCNS, pour mettre à niveau les systèmes de combat de ces deux navires.

Ce marché n'est pas directement remporté par l'industriel tricolore mais était intégré dans une offre globale présentée par Asmar.

Asmar, chantier chilien et DCNS sont, notamment, associés dans le cadre du soutien des sous-marins O'Higgins et Carrera, livrés en 2005 au Chili. Selon la lettre d'informations stratégiques TTU, qui a révélé la nouvelle, Asmar devrait également mener à bien la remotorisation des sous-marins équatoriens. La propulsion est, actuellement, assurée par un moteur électrique Siemens et quatre groupes électrogènes MTU. 
Depuis la vente de deux sous-marins du type Scorpène au Chili, en 1997, DCNS et Armaris, son ancienne filiale commune avec Thales, ont réussi à pénétrer le marché très fermé de l'Amérique latine.