Le porte avions Charles de Gaulle vient de recevoir ses nouvelles hélices (après avoir navigué avec celles du Clémenceau pendant sept ans)
Il s’agit d’hélices à quatre pales monobloc, constituées notamment d’un alliage à base de cuivre et d’acier. Avec un diamètre d’environ 6 mètres, elles pèsent chacune près de 20 tonnes....
Source: Marine Nationale

Plus silencieuses et offrant un meilleur rendement, ces hélices ont été commandées par DCNS à Rolls-Royce, qui les a fait réaliser par sa fonderie située à Pascagoula (États-Unis). Un jeu de rechange de ces hélices a été aussi fabriqué par l’entreprise française les Fonderies Atlantic Industries