ASTRIUM s'est vu notifié par DCNS un contrat d'équipements pour els sous-marins Barracuda. equpements reprennat des techniques utilisées dans le secteur spatial...

Le centre d’ Astrium en Allemagne, Friedrichshafen, est le centre européen pour les systèmes d’énergie et de support vie. C’est notamment lui qui a développé le système du module européen Columbus, dont l’arrimage à l’ISS est intervenu le 10 février dernier. « Outre leur installation à bord de sous-marins, stations orbitales, bases lunaires ou martiennes, ces dispositifs en circuit fermé pourraient parfaitement se voir offrir d’autres débouchés à l’avenir, en particulier à bord de véhicules terrestres ou d’aéronefs, ne serait-ce que pour contribuer à la protection de l’environnement », a déclaré Willigert Raatschen, chef du service Systèmes d’énergie et de support vie d’ Astrium.

Astrium est une filiale d’EADS dédiée aux systèmes et services spatiaux civils et militaires. En 2007, Astrium a réalisé un chiffre d’affaires de 3,5 milliards d’euros avec 12 000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne et aux Pays-Bas. Ses trois principaux domaines d’activité s’articulent autour d’ Astrium Space Transportation pour les lanceurs et les infrastructures orbitales, Astrium Satellites pour les satellites et les systèmes sol, et de sa filiale à 100 % Astrium Services pour le développement et la fourniture des services satellitaires.

http://www.astrium.eads.net

Astrium, leader européen de l’industrie spatiale, appliquera à bord des sous-marins de la Marine française une technologie spatiale récemment développée pour conditionner l’air de la Station spatiale internationale (ISS). Astrium a mis au point un processus régénérateur permettant de lier le dioxyde de carbone exhalé du système respiratoire humain. Ce sous-produit métabolique peut être toxique à haute dose et doit donc être éliminé de l’air contenu dans les espaces confinés comme celui de l’ISS, mais aussi des sous-marins.

« C’est la première fois qu’Astrium adapte sa technologie pour les vols habités à des sous-marins français. C’est un très grand succès », s’est félicité Alain Charmeau, Président d’ Astrium Space Transportation. Au total, les six bâtiments de la classe Barracuda seront équipés de ce système. Le premier d’entre eux sera opérationnel en 2017.

L’un des critères de sélection de la solution d’Astrium concerne l’excellente qualité de l’air obtenue grâce à un dispositif compact peu énergivore - des caractéristiques essentielles dans le domaine des sous-marins.