Selon le journal Shanghai Securitie News, le complexe chinois associé est composé de la Tianjin Port Free Trade Zone et de la China Aviation Industry Corporation I et II. Le volume de production de la chaîne de montage pourra atteindre 4 avions par mois en 2011.

Selon M, Bo Long, vice-président supérieur d'Airbus Industrie et président d'Airbus Chine, la coopération industrielle entre la Chine et Airbus s'est développée et approfondie. A la fin 2007, la sous-traitance en Chine des pièces accessoires d'avion Airbus dépassait en moyenne les 70 millions de dollars par an.

A ce jour,  6 entreprises aéronautiques chinoises participent à la coopération de production de pièces accessoires d'avion Airbus. La valeur totale de la coopération entre l'Airbus et l'Industrie aéronautique chinoise atteindra les 200 millions de dollars par an en 2010 et 450 millions par an en 2015.