EDAS et NORTHROP GRUMMAN retenus par l'US Air Force. Un contrat portant sur 179 appareils et une valeur de 40 milliard de dollars. Ces appareils sont une version modifiée du A330, baptisé KC30, variante de l'A330MRTT...
Les appareils seront assemblés....

... aux Etats-Unis, dans l'Alabama. Un site d'assemblage sera construit pour que les premiers appareils en sortent en 2013. En complément, la version cargo de l'A330 sera aussi assemblée sur ce site.
La motorisation des ravitaielleurs est assurée par des General Electrics CF6.

Certains détails restent toutefois en suspens. Par exemple, il y a fort à parier que Boeing ne va pas en rester là et va faire appel de la décision de l'USAF.

Le futur ravitailleur A330 ou KC-30 deviendra le KC-45A. Il devrait effectuer son premier vol d'ici 2010 et devra être opérationnel en 2013