EADS vient d' informer les clients de l’avion de transport militaire A400M, dont l’OCCAR, d’un nouveau calendrier prévisionnel de livraison des premiers exemplaires. Ces livraisons devraient....
Source Presse: EADS

... intervenir six mois après la date initialement prévue avec un risque d’un report supplémentaire pouvant aller jusqu’à six mois.

Ce rééchelonnement du programme est devenu nécessaire en raison du développement plus lent du moteur (qui conditionne le vol inaugural de l’avion), de dépassements d’échéance du développement des systèmes, et d'un programme d'essais en vol très différent de celui des avions commerciaux d’Airbus.

Le premier A400M est en cours d’assemblage final de Séville, en Espagne, et devrait effectuer le vol inaugural à l’été 2008. Les sections des exemplaires suivants, qui rejoindront la flotte d’essai en vol, sont en cours de production. A ce jour, les neuf premiers jalons contractuels ont été franchis avec succès, dont l’inauguration du banc d’essai au sol. Le simulateur systèmes de l’A400M, désigné « Aircraft Zero », a été présenté aux clients fin juillet 2007 au cours d’une démonstration fonctionnelle complète. Ce simulateur représente une composante essentielle du processus de certification de l’avion.